Διαμονή σε εργοτάξιο: Προσδιορισμός μεγέθους κατασκήνωσης για μετακινούμενο προσωπικό

Ένα εργοτάξιο δεν χωράει τον ίδιο αριθμό ατόμων για δύο χρόνια. Ξεκινά με ένα συνεργείο κινητοποίησης, ανεβαίνει σε μια κορύφωση που το πρόγραμμα ορίζει μήνες νωρίτερα και στη συνέχεια απολύει εργατικό δυναμικό καθώς αναλαμβάνει η θέση σε λειτουργία. Η παραγγελία στέγασης στο εργοτάξιο με βάση έναν μόνο αριθμό εργαζομένων, όποιος κι αν είναι αυτός ο αριθμός, σημαίνει ότι το μεγαλύτερο μέρος του καταυλισμού είναι είτε περιορισμένο είτε άδειο σε κάποιο σημείο. Αυτό το άρθρο εξετάζει την εναλλακτική λύση: να εξαχθεί μια μηνιαία απαίτηση κλινών από το πρόγραμμα, να χωριστεί σε παρτίδες και να ενταχθεί η δομή της παρτίδας στους όρους αγοράς, ώστε το τέλος του έργου να μην γίνει νεκρό απόθεμα.

Η ευθεία γραμμή πάνω στην οποία κανείς δεν χτίζει στην πραγματικότητα

Δύο αριθμοί συνηθίζονται για να προσδιορίσουν το μέγεθος ενός καταυλισμού και και οι δύο αποτυγχάνουν σε ένα έργο που διαρκεί περισσότερο από ένα χρόνο. Η περίοδος αιχμής είναι αυτή που μπορεί εύκολα να υπερασπιστεί κανείς σε μια συνεδρίαση προϋπολογισμού και αυτή στην οποία ένας προμηθευτής κάνει αναφορά. Ισχύει επίσης μόνο για ένα μέρος του προγράμματος: σε μια κατασκευή 24 μηνών, η περίοδος αιχμής μπορεί να διαρκέσει τέσσερις ή πέντε μήνες, αφήνοντας έναν καταυλισμό του οποίου η πληρότητα μειώνεται για τα υπόλοιπα δύο τρίτα, με τις ίδιες υποχρεώσεις συντήρησης, ασφάλειας και ασφάλισης.

Ο μέσος όρος φαίνεται αποτελεσματικός στα χαρτιά και αποτυγχάνει στο πεδίο, επειδή τα κρεβάτια δεν καταναλώνονται ομοιόμορφα: ελλιπή στην κορυφή, υπερβάλλοντα και στα δύο άκρα. Ο μέσος όρος κρύβει επίσης το φαινόμενο της εναλλαγής - σε ένα ρόστερ 28 ατόμων, 28 ατόμων εκτός, το στρατόπεδο στεγάζει το πλήρωμα φυσικά στο χώρο συν την επικάλυψη της παράδοσης, όχι τον αριθμό των εργαζομένων.

Ούτε ο αριθμός που πρέπει να αντιταχθεί είναι η καμπύλη μεταξύ τους.

Σχεδιάστε την καμπύλη από το πρόγραμμα, όχι από το οργανόγραμμα

Το οργανόγραμμα αναφέρει πόσα άτομα απασχολεί η σύμβαση. Το πρόγραμμα αναφέρει πόσοι βρίσκονται στο εργοτάξιο σε έναν δεδομένο μήνα, το οποίο είναι το μόνο στοιχείο που καθορίζει τον αριθμό των κλινών. Κατασκευάστε την καμπύλη από τέσσερα σημεία:

• Κινητοποίηση. Διαχείριση εργοταξίου, σχεδιασμός, εγκαταστάσεις και πρώτες εργασίες, καθώς και το συνεργείο για την εγκατάσταση του στρατοπέδου.
• Κορυφαία κατασκευή. Ο μήνας στον οποίο επικαλύπτονται οι περισσότερες συναλλαγές - ο μήνας, όχι το σύνολο, επειδή καθορίζει πότε η τελευταία παρτίδα πρέπει να είναι έτοιμη και συνδεδεμένη.
• Θέση σε λειτουργία. Το εργατικό δυναμικό του εμπορίου μειώνεται καθώς φτάνουν ειδικοί σε αναθέσεις, εκπρόσωποι πελατών και επιθεωρητές. Οι αριθμοί μειώνονται, αλλά το μείγμα αλλάζει και το επίπεδο των δωματίων μερικές φορές αυξάνεται.
• Αποστράτευση. Ο αριθμός παραμένει στο χώρο όσο το στρατόπεδο καταστρέφεται και αποσύρεται. Αυτό καθορίζει το κατώτατο όριο από το οποίο δεν μπορείτε να κατεβείτε και συνήθως ξεχνιέται.

Δύο προσαρμογές βρίσκονται στην κορυφή. Η εργασία των υπεργολάβων συχνά βρίσκεται εκτός του δικού σας αριθμού προσωπικού και μπορεί να αποτελεί σημαντικό μερίδιο της κορύφωσης, επομένως το ποσό πρέπει να προέρχεται από τους εργολάβους του πακέτου και όχι από το τμήμα ανθρώπινου δυναμικού. Η εναλλαγή στη συνέχεια μετατρέπει τη μισθοδοσία σε άτομα σε κρεβάτια, όπου ένα ρόστερ 28 ατόμων εντός και 28 ατόμων εκτός παράγει μια κορύφωση πολύ πάνω από μια απλή διαίρεση με το δύο.

Η ευρύτερη ακολουθία γύρω από την καμπύλη, από το μείγμα κτιρίων έως τη διάταξη και τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, βρίσκεται στο οδηγός σχεδιασμού κατασκήνωσης για εργατικό δυναμικό με αρθρωτή δομήΑυτό που ακολουθεί είναι πιο περιορισμένο: τι κάνει η καμπύλη στον αριθμό των μονάδων, στα ναύλα και στους συμβατικούς όρους.

Η Κορυφή και η Ουρά απαντούν σε διαφορετικές ερωτήσεις

Η αντιμετώπιση του καταυλισμού ως μίας αγοράς κρύβει ότι η κορυφή και η ουρά είναι δύο προβλήματα με δύο λύσεις. Η κορυφή καθορίζει το μόνιμο σύστημα: μονάδες κοιτώνων, αλλά και την απόδοση της καντίνας, την αναλογία πλύσης, την αποθήκευση νερού, την ισχύ της γεννήτριας και το φορτίο λυμάτων. Αυτά τα συστήματα δεν μειώνονται ομαλά - μια καντίνα που έχει κατασκευαστεί για 400 άτομα πρέπει να στελεχωθεί, να καθαριστεί και να τροφοδοτηθεί όταν απομένουν 120. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ένας καταυλισμός με μέσο μέγεθος πληρότητας αποτυγχάνει ακριβώς τη στιγμή που ο πελάτης παρακολουθεί.

Η ουρά καθορίζει το μέγεθος της διαγραφής. Κάθε μονάδα που παραμένει σε αδράνεια τον 20ο μήνα χωρίς ένοικο φέρει ήδη δαπανημένο κόστος μεταφοράς, κόστος αποθήκευσης ή ενοικίασης που εξακολουθεί να τρέχει και κόστος αποσυναρμολόγησης που δεν έχει ακόμη πραγματοποιηθεί. Η ουρά είναι το μέρος όπου πηγαίνουν σιωπηλά τα χρήματα και το μέρος της καμπύλης που κανείς δεν αναφέρει στην υποβολή του προϋπολογισμού.

Έτσι, η πυκνότητα και ο τύπος μονάδας ανήκουν σε διαφορετικά στάδια. Η κοινή χρήση δωματίου αλλάζει τον αριθμό των κοντέινερ που απαιτεί η κορυφή. Ο τύπος μονάδας αλλάζει τι μπορείτε να κάνετε με αυτά τα κοντέινερ μόλις ολοκληρωθεί η κορυφή.

Τρεις τρόποι για να καλύψετε την ουρά

Υπάρχουν τρεις δομικές απαντήσεις, που διαφέρουν ως προς το ποιος φέρει τον υπολειμματικό κίνδυνο.

Η αγορά ή ενοικίαση χώρων στο εργοτάξιο γενικά καλύπτεται από το οδηγός για καμπίνες εργοταξίουΤο συγκεκριμένο σημείο που αφορά τον αριθμό των εργαζομένων που μετακινούνται είναι πιο περιορισμένο: οι προσλήψεις τείνουν να κερδίζουν όταν η κορύφωση είναι σύντομη και η τοποθεσία βρίσκεται κοντά σε αγορά ενοικίασης, ενώ οι αγορές όταν η ουρά μπορεί να μετακινηθεί αντί να αποθηκευτεί.

Αυτή η τρίτη επιλογή λειτουργεί μόνο εάν η μονάδα επιλέχθηκε για αυτήν. Δεν είναι κάθε αρθρωτή μονάδα εξίσου καλά συμβατή με μια δεύτερη και μια τρίτη εγκατάσταση, και η διαφορά φαίνεται στις θέσεις των κοντέινερ ανά μετακίνηση και στις ώρες εργοταξίου ανά ανακατασκευή. οδηγός για τη μετεγκατάσταση ενός καταυλισμού κοντέινερ συγκρίνει τους τέσσερις τύπους σε αυτούς τους αριθμούς και αξίζει να το διαβάσετε πριν από την κορύφωση της σειράς, όχι μετά.

Τι κάνει το μέγεθος παρτίδας στο φορτίο

Οι μαζικές αφίξεις σημαίνουν μαζικές μεταφορές. Το κόστος ανά μονάδα είναι λάθος συγκριτικό στοιχείο. Τα εμπορευματοκιβώτια ανά αποστολή είναι το σωστό.

Η πυκνότητα φόρτωσης ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο και κατά πολύ. Στα δημοσιευμένα εύρη για τις τρέχουσες γραμμές, ένα πτυσσόμενο κοντέινερ φορτώνει περίπου δέκα μονάδες ανά 40HQ, μια στοιβαζόμενη μονάδα γρήγορης συναρμολόγησης περίπου έξι και μια μονάδα γρήγορης συναρμολόγησης με αναδίπλωση περίπου δεκατέσσερις. ένα διπλής πτέρυγας επεκτάσιμο 20 ποδιών φορτώνει δύο ανά 40HC και ένα επεκτάσιμο 40 ποδιών φορτώνει ένα. Αυτά τα στοιχεία καθορίζουν την εκτίμηση των εμπορευμάτων και σημαίνουν ότι δύο προμηθευτές που προσφέρουν τον ίδιο αριθμό δωματίων μπορούν να παράγουν πολύ διαφορετικούς αριθμούς κοντέινερ.

Η μαζική διανομή προσθέτει ένα σταθερό κόστος που δεν συρρικνώνεται με τον όγκο: κάθε αποστολή έχει τη δική της κράτηση, εκτελωνισμό εξαγωγής, τεκμηρίωση και εσωτερική μεταφορά, και κάθε άφιξη τη δική της κινητοποίηση παραλαβής και ανύψωσης. Δύο παρτίδες κοστίζουν περισσότερο σε πάγια τέλη από μία, και το ερώτημα είναι εάν η μη πληρωμή για μονάδες τέσσερις μήνες νωρίτερα υπερβαίνει αυτό το χάσμα.

Η έκταση της τοποθεσίας μπορεί να υπερισχύσει της απάντησης που βασίζεται στη ροή μετρητών. Εάν το αποτύπωμα δεν μπορεί να συγκρατήσει την κορυφή στην απαιτούμενη απόσταση, μια μεγάλη παράδοση παράγει μονάδες χωρίς να έχουν πού να σταθούν και η δομή της παρτίδας καταλήγει να καθορίζεται από την έκταση της τοποθεσίας και όχι από τα χρήματα.

Ένα λειτουργικό παράδειγμα: 24 μήνες, κορυφή 400

Η παρακάτω αριθμητική χρησιμοποιεί ένα υποθετικό πρόγραμμα. Ο αριθμός των εργαζομένων, οι μήνες και τα στοιχεία για την κατανομή δωματίων είναι υποθέσεις που επιλέχθηκαν για να καταστεί ο υπολογισμός ορατός. Δεν αποτελούν βιομηχανικά πρότυπα ούτε προδιαγραφές προϊόντων.

Με δύο ανά δωμάτιο, η μέγιστη χωρητικότητα χρειάζεται 200 ​​δωμάτια. Λαμβάνοντας υπόψη τις δέκα μονάδες ανά 40κεντρικά γραφεία που δημοσιεύονται για τον πτυσσόμενο τύπο, δηλαδή 20 κοντέινερ. με τέσσερα ανά δωμάτιο, είναι 100 δωμάτια και 10 κοντέινερ. Η μείωση του αριθμού των δωματίων στο μισό περίπου μειώνει τα κοντέινερ στο μισό, γι' αυτό και η πυκνότητα συζητείται τόσο έντονα τις πρώτες εβδομάδες.

Η πυκνότητα των ανταλλακτικών δεν καθορίζει την ουρά. Με δύο ανά δωμάτιο, η θέση σε λειτουργία χρειάζεται 75 από τα 200, επομένως 125 παραμένουν κενά για έξι μήνες. Η αποστράτευση χρειάζεται 30, επομένως 170 παραμένουν κενά για τους τελευταίους τρεις. Με τέσσερα ανά δωμάτιο, οι απόλυτοι αριθμοί συρρικνώνονται, αλλά η αναλογία είναι η ίδια - περίπου 62% και 85% του στρατοπέδου αιχμής παραμένει αχρησιμοποίητο. Η κοινή χρήση δωματίων μειώνει το μέγεθος του προβλήματος. Δεν αλλάζει το σχήμα του.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο τύπος μονάδας ακολουθεί την πυκνότητα αντί να ανταγωνίζεται αυτήν. Εάν η κορυφή του καταυλισμού πρέπει να έχει 200 ​​δωμάτια και η ουρά χρειάζεται 30, το χρήσιμο ερώτημα δεν είναι πώς να γίνουν τα δωμάτια μικρότερα, αλλά αν τα 170 δωμάτια που βγαίνουν εκτός λειτουργίας μπορούν να εγκαταλείψουν τον χώρο και πόσο κοστίζει αυτή η μετακίνηση σε κοντέινερ.

Ένας ακόμη μοχλός βρίσκεται στην πλευρά της κορυφής. Η στοίβαξη μειώνει το αποτύπωμα στο μισό για τον ίδιο αριθμό κλινών, κάτι που έχει σημασία όταν ο περιορισμός είναι η έκταση του χώρου και όχι ο προϋπολογισμός. βλ. οδηγός για διώροφη φοιτητική εστία.

Τι αλλάζει την απάντηση

Η μέθοδος προϋποθέτει ένα σταθερό πρόγραμμα και εργασία που είναι δική σας. Τέσσερις προϋποθέσεις το παραβιάζουν.

Μια μακρά περιστροφή. Ενώ τα πληρώματα πετούν για 28 ημέρες και φεύγουν για 28, το στρατόπεδο είναι εξ ορισμού μισοκατοικημένο, γεγονός που ισοπεδώνει την καμπύλη και αποδυναμώνει την υπόθεση της πυκνότητας: έχετε ήδη μισή πληρότητα ανά κλίνη. Η σύντομη εναλλαγή με μεγάλη επικάλυψη παράδοσης κάνει το αντίθετο.

Υπεργολάβοι με ιδιόκτητο κατάλυμα. Σε πολλά εργοτάξια, τα μηχανολογικά, ηλεκτρικά και σωληνωτά πακέτα φτάνουν με τη δική τους προσωρινή στέγαση. Αυτό αφαιρεί ένα μεγάλο μπλοκ από την καμπύλη σας, αλλά σας αφήνει υπεύθυνους για τις κοινόχρηστες εγκαταστάσεις που χρησιμοποιούν, επομένως το μέγεθος της καντίνας και του μπάνιου πρέπει να συμφωνηθεί γραπτώς μαζί τους και όχι να υπολογιστεί με βάση τον δικό σας αριθμό προσωπικού.

Ένα πρόγραμμα που δεν είναι σταθερό. Οι συμβάσεις πρώιμων εργασιών συχνά έχουν μια χρονική διάρκεια-στόχο και καμία καθορισμένη ημερομηνία λήξης, επομένως η καμπύλη δεν μπορεί να σχεδιαστεί με σιγουριά. Η μαζική παραγωγή γίνεται τότε μια επιλογή που αξίζει να πληρώσετε: λιγότερες μονάδες τώρα με δικαίωμα ανάκλησης περισσότερων σε συμφωνημένη τιμή συνήθως υπερτερεί της έκπτωσης για την αγορά ολόκληρου του κτιρίου ταυτόχρονα.

Ένα γυναικείο εργατικό δυναμικό. Η ξεχωριστή υγειονομική πρόβλεψη αλλάζει τον αριθμό των μπλοκ ανεξάρτητα από τις κλίνες και τα εδάφη ως σταθερή προσθήκη και όχι ως κάτι που κλιμακώνεται με την ουρά. Ανήκει στην ομάδα κινητοποίησης, όχι στην ομάδα αιχμής.

Όροι που πρέπει να διορθωθούν πριν από την αποστολή της πρώτης παρτίδας

Ένα σχέδιο παρτίδας που υπάρχει μόνο στο δικό σας υπολογιστικό φύλλο δεν είναι σχέδιο παρτίδας. Πέντε όροι ενέχουν τον κίνδυνο.

• Ποσότητες και ημερομηνίες προσφορών. Ποιες μονάδες, πόσες, μέχρι ποιον μήνα. Χωρίς χρονοδιάγραμμα παραγγελιών με ημερομηνία λήξης, οι μεταγενέστερες παρτίδες είναι νέες παραγγελίες σε οποιαδήποτε τιμή ισχύει τότε.
• Ισχύς τιμής σε μεταγενέστερες παρτίδες. Το κόστος του χάλυβα και των πάνελ μεταβάλλεται. Μια προσφορά που ισχύει για 30 ημέρες δεν καλύπτει μια παρτίδα που παραγγέλθηκε τον όγδοο μήνα και ο προϋπολογισμός συνήθως καταρρέει στη δεύτερη παρτίδα.
• Συνέχεια μοντέλου. Εάν το μοντέλο αναθεωρηθεί ή διακοπεί μεταξύ παρτίδων, το δεύτερο ενδέχεται να μην ταιριάζει με το πρώτο - κάτι που έχει τη μεγαλύτερη σημασία για στοιβαγμένες ή συνδεδεμένες διαμορφώσεις όπου οι δομικές διεπαφές πρέπει να ευθυγραμμιστούν.
• Ποιος αποθηκεύει τι και πού. Η πρόωρη παράδοση για την εξασφάλιση τιμής δημιουργεί υποχρέωση αποθήκευσης. Συμφωνήστε εάν οι μονάδες που δεν έχουν αποσταλεί παραμένουν στο εργοστάσιο, στο λιμάνι ή στις εγκαταστάσεις, και ποιος τις ασφαλίζει σε κάθε περίπτωση.
• Επαναχρησιμοποιήστε τις προσδοκίες γραπτώς. Εάν το τελικό σχέδιο εξαρτάται από τη μετακίνηση μονάδων στο επόμενο έργο, αναφέρετέ το στο στάδιο της έρευνας. Η δημοσιευμένη τεκμηρίωση δεν αναφέρει μέγιστο αριθμό κύκλων μετεγκατάστασης για αυτούς τους τύπους αρθρωτών μονάδων, επομένως η ρεαλιστική θέση είναι μια επιθεώρηση κατάστασης σε κάθε αποσυναρμολόγηση και όχι ένας υποσχεμένος αριθμός μετακινήσεων.

Τίποτα από αυτά δεν απαιτεί από τον προμηθευτή να αναλάβει τον κίνδυνο του έργου. Ζητά η δομή της παρτίδας να είναι ορατή και στις δύο πλευρές πριν από την κράτηση του πρώτου κοντέινερ - ένα πολύ μικρότερο αίτημα και πολύ πιο χρήσιμο.

Συχνές ερωτήσεις

Θα πρέπει οι εγκαταστάσεις στο εργοτάξιο να έχουν μέγεθος που να ανταποκρίνεται στον μέγιστο ή στον μέσο αριθμό εργαζομένων;

Ούτε μόνο του. Προσαρμόστε το μέγεθος των μόνιμων συστημάτων στην κορυφή, επειδή η χωρητικότητα της καντίνας, του καθαρισμού, του νερού και της ηλεκτρικής ενέργειας δεν μπορεί να επεκταθεί φθηνά αργότερα. Προσαρμόστε το μέγεθος των μονάδων κοιτώνων στην καμπύλη, καλύπτοντας το κενό με ομαδοποιημένες ή μετακινήσιμες μονάδες αντί να αγοράζετε την κορυφή απευθείας.

Πόσο νωρίτερα πρέπει να γίνει η παραγγελία για τη διαμονή;

Δεν υπάρχει ένα μόνο ποσό: ο χρόνος παραγωγής εξαρτάται από το επιβεβαιωμένο μοντέλο, την ποσότητα, την προσαρμογή και τον χρόνο παραγγελίας και βρίσκεται ξεχωριστά από τις θαλάσσιες μεταφορές και τις εσωτερικές μεταφορές. Επισκευάστε το μοντέλο και την πρώτη παρτίδα νωρίς και, στη συνέχεια, κρατήστε τις επόμενες παρτίδες σε ένα χρονοδιάγραμμα με ημερομηνία λήξης.

Είναι φθηνότερο να μοιράζονται δωμάτια σε πιο πυκνό χώρο ή να αγοράζουν λιγότερες μονάδες;

Η πυκνότητα μειώνει τις απαιτήσεις αιχμής και τον αριθμό των κοντέινερ, αλλά όχι το ποσοστό του άδειου καταυλισμού στην ουρά. Το αν η εξοικονόμηση είναι πραγματική εξαρτάται από το επίπεδο στέγασης του πελάτη και τις τοπικές εργασιακές πρακτικές, καθένα από τα οποία μπορεί να αποκλείσει την υψηλότερη πληρότητα ανεξάρτητα από το κόστος.

Μπορεί το στρατόπεδο να αποσυναρμολογηθεί και να χρησιμοποιηθεί στο επόμενο έργο;

Συχνά ναι, και ο τύπος της μονάδας αποφασίζει πόσο πρακτικός είναι, μετρούμενος σε κοντέινερ ανά μετακίνηση και ώρες εργοταξίου ανά ανακατασκευή. Δεν δημοσιεύεται μέγιστος αριθμός κύκλων μετεγκατάστασης, επομένως επιθεωρήστε το πλαίσιο, τα πάνελ και το δάπεδο σε κάθε αποξήλωση.

Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για να προσφέρω προσφορά για μια σταδιακή κατασκήνωση;

Ο αριθμός προσωπικού ανά στάδιο, η κατανομή δωματίων, οι τύποι κτιρίων και οι ποσότητες ανά παρτίδα, η ημερομηνία-στόχος για κάθε παρτίδα, η χώρα του έργου, οι συνθήκες πρόσβασης στον χώρο και το εάν θα προχωρήσουν οι δευτερεύουσες μονάδες.